
クラシック・ヒマラヤン・ドライブ 2025 のフィールドで特に大きな注目を集めた車が 1 台ありました。それは、ダークベージュ色でディーゼルエンジン、後輪駆動の 1977 年型プジョー 504 です。

より多くのサービス、より多くの遺産:メルセデスベンツクラシックセンターのワークショップの収容能力が2倍にライトアイボリーでもブラックでも:メルセデスベンツ

過去最高の2024年と比較して7%以上の増加。特に人気があるのは特別展「ヤングタイマー」で、

ブランドの歴史において、プジョー203ほど愛らしく、多用途なモデルはほとんどありません。1948年と

コレクターにとってさらに素晴らしいコレクションの一つであるMGAトヨタスペシャルは、他に類を見ない特別な一品です。そして、この改造は

25台以上の象徴的なオブジェや車が、オペルの150年以上の歴史を象徴しています。最初のオペル車は、

それはeBayでの検索から始まり、人生最大の旅へと発展しました。私は古い農業用トラックを探していたのですが、友人が

アウトモビリ・ランボルギーニ・ポロストリコ部門は、スーパーカーメーカーの伝統を守る責任を負っています。先週末、2つの名誉あるイベントで

今日、自動車メーカーが新モデルの性能を実証したい場合、おそらくその最新鋭マシンをニュルブルクリンクに持ち込み、ラップ記録に挑戦するだろう。

私たちのほとんどは、古い車に何らかのつながりを持っています。父親が1200ジグリで学校に通っていたという人もいるでしょう。あるいは、トラバントを思い出す人もいるでしょう。