マラネロチームの強化についての説明
「時は飛ぶように過ぎ去る」という古い格言は、F1の世界では多くの点で真実です。それ自体は問題ではないかもしれません。しかし、時の流れが速いということは、昨日の成功が一瞬にして懐かしい過去に変わってしまう可能性もあることを意味します。そして、注意を怠ると、あっという間に古びたベテランドライバーになってしまう可能性もあるのです。

近年、フェラーリは徐々にその役割を担うようになってきています。考えてみれば、このイタリアチームは全レース中最大のファンベースを擁しているにもかかわらず、2007年以降、個人世界選手権のタイトルを獲得していません。そして、2008年以降、コンストラクターズ世界選手権のタイトルも獲得していません。
考えてみると、とても奇妙だと思いませんか?
キミ・ライコネンがシーズン終盤の猛攻とハミルトンの度重なるミスによって、全くの予想外のチャンピオンシップタイトルを獲得してから10年が経った。そして、フェラーリのピットインで既にマッサが男として称賛されていたにもかかわらず、ハミルトンが最終ストレートでティモ・グロックをオーバーテイクし、ワールドタイトルを奪取したドラマから9年が経った。それから10年。フェラーリはその年コンストラクターズチャンピオンシップを獲得したが、それ以来、個人タイトルもチームタイトルも獲得していない。

2017年に黒馬が立ち上がったのはなぜでしょうか?
フェラーリが今年好調なパフォーマンスを収めている理由については、いくつかの説明が考えられます。一つ考えられる合理的な説明は、フェラーリが今年メルセデスに負ったエンジン開発上の不利を克服できたというものです。

もう一つの理由として考えられるのは、フェラーリがピレリのプレシーズンテストに積極的に参加したことです。これは明らかに、フェラーリが自社のマシンと今年のピレリをより深く理解するのに役立ちました。もちろん、これらのテストには独自のルールがありますが、どんな状況であろうとテストがチームにとって大きな助けになることは言うまでもありません。
しかし、以前フェラーリのF1部門で車のボディワークを担当していたニック・フライ氏によると、説明はもっと複雑だという。

「私が2010年に入社した当時、彼らはいくつかの点で8~10年遅れており、それを改善する必要がありました。しかも、これは一夜にして起こったわけではありません。風洞の不具合を突き止めるのに6ヶ月、そしてその問題を解決するのにさらに1年半かかりました。」
(出典:formula.hu)

専門家はまた、シミュレーションが今日のF1において非常に重要になっていると説明した。そのため、近年フェラーリがこの重要な分野で遅れをとったり、道を踏み外したりしているという事実は、非常に重大である。専門家は、マラネロのチームがかつて弱かったのはシミュレーションの進歩によるものだと述べ、2012年に続き今年も世界選手権のタイトル争いに加わっているのは、シミュレーション技術の向上によるものだと指摘した。
フライの言うことが正しいかどうかは、フェラーリ内部の人間でさえも分からないかもしれない。しかし、一つ確かなことは、長い歳月を経て、スクーデリアはついにピットストップから脱出し、マラネロでは栄光の過去とは別に、再び歓喜の理由が生まれたということだ。


購読する Autosajto.hu ニュースレターへ



