BMW 5の5つ星衝突テスト

                新型BMW 5シリーズは、EURO NCAP衝突試験で期待通りの結果を達成しました。もちろん5つ星を獲得しています。BMWのフラッグシップモデルとして当然の人気を誇るこの車に乗る人は、きっと安心できるでしょう。

               5は、成人保護性能で91%、子供保護性能で85%、歩行者保護性能で81%、そして安全装備で59%のスコアを獲得しました。しかし、もう少し詳しく見てみましょう。EURO NCAPの専門家たちは、520dという車種を特に酷評しました。

成人保護

         エアバッグの装備が最も充実していたのはドライバーでした。例えば、ニーエアバッグはドライバーのみに装備されていました。しかし、サイドエアバッグは全車に十分な装備が備わっていました。残念ながら、ドライバーのニーエアバッグは設計が不完全で、正面衝突時に右膝とダッシュボードの間を保護するのに十分な速さで展開しなかったため、ペナルティポイントとなりました。さらに、テスト5の結果はほぼ完璧でした。標準装備の自動緊急ブレーキシステムも貴重なポイントを獲得し、全てのテスト速度で良好な結果を示しました。

児童保護

         テストによると、子供も安全であることが確認されていますが、6歳児をモデルにした乳児の胸部保護性能は完璧ではありませんでした。テストでは、助手席側のエアバッグを解除できるため、前向きチャイルドシートを設置できることが利点として挙げられています。

歩行者保護

           アクティブボンネットはここで大きなプラスとなりました。車のセンサーが歩行者への衝突を検知すると、アクティブボンネットがエンジンの固体部品から持ち上がり、歩行者のためのクラッシャブルゾーンを形成します。バンパーも歩行者に対して非常に慎重に作動し、BMW 5シリーズと衝突した際に、歩行者用バンパー周辺のみが大きな影響を受けます。自動緊急ブレーキは常に歩行者と他の車両を検知し、衝突を回避または軽減します。

セキュリティアシスタント

         ここでも、高速道路でも優れた性能を発揮する自動緊急ブレーキシステムについて言及しておくべきでしょう。ドライバーが調整可能な最高速度と、各座席のシートベルト着用リマインダー機能も注目すべき点でした。

         正直に言って、BMW 5シリーズにはこれ以上のことは期待していませんでした。小さな欠点の典型は、メーカーがEURO NCAPのエアバッグテストが自社のテストと異なると指摘したことです。テスト結果に基づいて表面化した問題は、メーカーが修正してくれるでしょう。