フォードGTコンペティションシリーズ：挑戦者の夢

フォードは数日前、ロレックス24時間レースで優勝した直後、デイトナでGTスーパーライトウェイトレーシングバージョンを発表した。

フォードGTコンペティションシリーズは、軽量化と空力性能の向上を目指して設計されています。レーシングファンのために、車体上部に設置されていたコンポーネントを下部に移動することで重心位置を下げ、647馬力のパワーを最大限に引き出す、より優れたハンドリングを実現しています。

「フォードGTはレースを念頭に置いて設計されています」と、フォードのエグゼクティブ・バイスプレジデント兼グローバル・プロダクト・マネージャー兼最高技術責任者であるラジ・ネアは述べています。「コンペティション・シリーズは、最も熱心なサーキット愛好家のニーズを念頭に置いて設計されており、各車に合わせた軽量化と独自の塗装仕上げが施されています。」

その他の軽量化機能としては、レース由来のパースペックス製手動ロックフードとカーボンファイバー製ストラットバーがあり、ルーフ付近の重量を軽減して車両の重心を下げます。

運転席後ろの仕切りガラスは他のモデルの半分の薄さで、はるかに軽量です。

ベースモデルからサーキット走行で役立つと思われる改良点はすべてここにも搭載されています。例えば、FIA公認のスチール製ロールバーやアクティブエアロダイナミクスシステムなどです。しかし、エアコンシステム、ラジオとスピーカー、収納コンパートメント、カップホルダーなど、サーキット走行では必ずしも必要ではないものはすべて装備されていません。