トヨタはGT86シューティングブレークコンセプトを発表しました

トヨタはGT86で大きな話題を呼びました。今日のスポーツカー生産は、ターボチャージャーと馬力の向上へと大きくシフトしています。車重が何キロであろうと、100万馬力あればそれで十分だったのです。しかし、最近、この点に明るい変化が訪れています。数十年前までは、車重が約1000kgで100～120馬力の車は、すでに非常に快適なものでした。しかも、命の危険を伴うものではなく、むしろ知性から生まれる喜びの瞬間を捉えていたのです。今日では、安全性や快適性を高めるための様々なオプション装備によって車重はほぼ倍増しており、メーカーは馬力とトルクの向上でこの問題を解決しようとしています。そして、数年後には、トラックの競争が始まっています。

トヨタはGT86でこの流れを覆しました。GT86の車重はわずか1239kg。エアコンや豊富な装備に加え、1998ccの自然吸気エンジンから200馬力を発揮します。そのドライバビリティ、ハンドリング、そしてダイレクトなスロットルレスポンスは、既に称賛されています。街乗りでも高速道路でも、そしてサーキットでも、この車は抜群の走りを見せます。インテリアは快適でありながらスポーティで、乗る喜びを実感できます。まさに上品そのもの。しかも1000万以下で手に入るのです。

そして今、トヨタ・オーストラリアはコンセプトカー「シューティングブレーク」を発表しました。トヨタのチーフエンジニアである多田哲也氏は、2014年11月にオーストラリアを訪問した際にシューティングブレークの1/4スケールモデルを目にし、すぐにこのプロジェクトを支援しなければならないと感じたそうです。そして今、その車両は公開され、すでにテスト走行が行われています。

最も必要なものだけを変えようとしましたが、外観はベースモデルとはまだ完全に異なります。