2016年ドイツツーリングカー選手権（DTM）シーズンは、5月6日から8日までホッケンハイムリンクで開幕します。ブルーノ・スペングラー、マルコ・ヴィットマン、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、ティモ・グロック、アウグスト・ファルフス、トム・ブロンクヴィスト、マキシム・マルティン、そしてマルティン・トムチェクが、BMWモータースポーツの8台のBMW M4 DTMレーシングカーを駆り、今年も参戦します。シーズン開幕に先立ち、BMW DTMの各ドライバーへの詳細なインタビューを掲載予定です。
第7回インタビューの主人公は、BMWシュニッツァーチームの24歳のポルトガル人ドライバー、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタです。彼は2016年のシリーズで13番のBMW M4 DTMレーシングカーを運転する予定です。
アントニオさん、あなたはDTMドライバーの中でも最年少の一人ですが、3年連続でDTMに参戦することになります。シーズン前の準備において、経験豊富なドライバーが有利に立てる点は何でしょうか？
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ：「DTMでは常に新しいことを学びます。これは経験豊富なドライバーにも同じことが言えます。ルールは毎年、たとえわずかでも変更されるため、誰もがその新しさの影響を受けます。同時に、シリーズに長く参戦しているドライバーが、この分野である程度のアドバンテージを得られることは間違いありません。しかし、もし私たちが素晴らしい仕事をし、すべてがうまく噛み合い、マシンの性能を最大限に引き出すことができれば、追加の経験はもはや重要ではなくなります。それが私たちの目標です。私たちは、非常に競争の激しいフィールドで戦っていることを認識していますが。」
昨シーズン、ザントフォールトでのレースウィークエンドでDTM初優勝を果たしましたね。その勝利で自信が深まりましたか？
フェリックス・ダ・コスタ：「はい、もちろんです。予選ではかなり悪い結果でしたが、なんとかトップに立ち、レースを終始支配して優勝することができました。最高の気分でした！この勝利で、どんなに悪い状況でもベストを尽くせると信じることができました。今年は完璧で安定したパフォーマンスを発揮できるよう努力します。ザントフォールトでの勝利は大きな自信になりました。」
今年のルール変更と DRS の限られた使用可能性についてどう思いますか?
フェリックス・ダ・コスタ：「特に影響はありません。ルールが変わると、チームもドライバーもできる限り早く適応しなければなりません。誰が一番早く適応したかが、シーズンを通して最大の利益を得ることになるでしょう。私たちは新しいルールと課題を認識しています。そして、あらゆる障害を完璧に克服できる優秀なチームを擁しています。」
DRS は運転スタイルにどの程度影響しますか?
フェリックス・ダ・コスタ：「少しはね。DRSのメリットを理解しているシリーズに何度か参戦しているので、僕にとっては新しいものではない。もしかしたら、僕にとってアドバンテージになるかもしれないね。」
今シーズンに向けて何か具体的な目標はありますか？
フェリックス・ダ・コスタ：「常に次のレースに集中していますが、もちろん目標はできるだけ多くのポイントを獲得し、レースに勝利するか、表彰台に立つことです。ごく一般的な言い方をすれば、バランスの取れたパフォーマンスを目指しつつ、昨シーズンの弱点を常に克服していくことを目指しています。これらをすべて実現できれば、良いパフォーマンスを発揮できるでしょう。私は野心的なドライバーなので、レースでの勝利や表彰台を目標にしていないと言えば嘘になります。」
BMWシュニッツァーチームは、バイエルン州のメーカーの中で、今年ドライバーラインナップを変更していない唯一のチームです。2016年もマルティン・トムチェク選手と共にレースに臨むことになりますが、このようなバランスはチームの結束という点でも重要ですか？
フェリックス・ダ・コスタ：「とても重要です。チームがこんなにも団結しているのは嬉しいです。同じチームで、同じ環境であること、そして今年はマーティンがチームメイトであることも嬉しいです。こうして結果が出せて嬉しいですし、今回はこれまで以上に強いペアになれることを願っています。」
シュニッツァー・モータースポーツはバイエルン州のフライラッシングという町に拠点を置いていますが、あなたのドイツ語力はどの程度ですか？また、バイエルンの生活様式にうまく適応できていますか？
フェリックス・ダ・コスタ：「ドイツ語は少し遅れていますが、DTMとフォーミュラEで多くの時間を海外で過ごしているので、難しいことではありません。できる限り多くのことを学ぶように努め、バイエルン州の同僚たちと多くの時間を過ごしています。BMWシュニッツァーチームでの仕事ぶりは素晴らしく、素晴らしいです。私たちは同じ目標、つまりできるだけ多くのレースに勝つことを目指しています。ですから、私たちは完璧なコンビで、それが私がサーキットで力を発揮できる唯一の方法です。このチームのドライバーになれてとても嬉しいです。」
フォーミュラEでは非常に記憶に残るレースをいくつか経験しましたが、その後不運に見舞われました。今は喜びと失望のどちらの感情が強いですか？
フェリックス・ダ・コスタ：「むしろ残念です。昨年と同じマシンで、改造も一切せずにスタートしたので、良い結果を出すのは非常に難しいだろうと思っていました。それでも、すべてがうまくいき、非常に良い結果を残しられたレースもいくつかありました。例えば、ポールポジションを獲得しましたが、残念ながらタイヤ空気圧の問題でポジションを奪われてしまいました。その後も2回表彰台に上りましたが、最終的にはマシンが故障してしまいました。シーズンの終わり方としては少し残念でしたが、私たちのパフォーマンスは間違いなく素晴らしいものでした。」
フォーミュラEの素晴らしい点の一つは、主催者が息を呑むほど美しいロケーションでレースを盛り上げてくれることです。あなたのお気に入りはどれですか？
フェリックス・ダ・コスタ：「確かに、フォーミュラEの開催地のほとんどは美しいです。主催者は特別なアスファルトを敷設することができます。ウルグアイのプンタ・デル・エステは私のお気に入りです。海に近いので故郷を思い出させてくれるからです。でも、パリの中心部を走るのもまた素晴らしい体験です。左手にエッフェル塔、右手にルーブル美術館。本当に素晴らしい！ フォーミュラEだけがこのような素晴らしい視覚体験を提供できるので、参加できることに感謝しています。」
BMWはシリーズの公式自動車パートナーとして、BMW i8セーフティカーなどを通してレースをサポートしています。この車についてどう思いますか？
フェリックス・ダ・コスタ：「セーフティカードライバーのブルーノ・コレイアは私と同じポルトガル人なので、とても親しいんです。BMWとBMW i8についてよく話しています。セーフティカーのキーをもらって、ちょっと試乗させてもらおうと頼んだのですが、まだ許してくれていません。BMW i8は素晴らしい車です！フォーミュラEがセーフティカーとしてこのクルマを制覇したという事実は、このシリーズの高い水準を証明しています。」
フォーミュラEのレースにもかかわらず、非常に長い冬休みを過ごしましたね。何をしていましたか？
フェリックス・ダ・コスタ：「冬は、いつもジムにこもって全力でトレーニングする季節として有名です。でも、シーズン中は飛行機移動が多く、時差ボケにも悩まされるため、フィットネスレベルはどんどん低下していきます。シーズンを通して調子を維持できれば、それは大きな成果です。冬は心身ともに成長する時期です。ですから、私はほとんどの時間をジムで過ごし、ジムにいない時は家族や友人とリラックスしていました。大好きなサーフィンをしながら、家でゆっくり過ごせたので、本当に良かったです。」
DTMに参戦するBMWドライバーのほとんどが、今年もBMW M6 GT3で長距離レースに参戦する予定です。将来的にこのシリーズに興味をお持ちになる可能性はありますか？
フェリックス・ダ・コスタ：「もちろんです。BMW M6 GT3は素晴らしい、非常にパワフルなレーシングカーです。でも、今年のレースカレンダーはすでにいっぱいで、これ以上レースに出場することはできません。でも、BMWでレースに出場できる機会があれば、必ず参加します！どんなタイプのクルマでも運転するのが大好きで、カテゴリーを変えるのも全く問題ありません。」
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2016年ドイツツーリングカー選手権（DTM）シーズンに出場するBMWチームとBMWドライバーの公式リスト：
BMW RMG チーム:
#11 マルコ・ウィットマン
#16 ティモ・グロック
BMW MTEKチーム:
#7 ブルーノ・シュペングラー
#18 アウグスト・ファルファス
BMW RBMチーム:
#31 トム・ブロンクヴィスト
#36 マキシム・マーティン
BMWシュニッツァーチーム:
#13 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
#77 マルティン・トムチク
ドイツツーリングカー選手権（DTM）2016年シーズンのレースウィークエンド：
2016年5月6日～8日：ホッケンハイムリンク（ドイツ、ホッケンハイム）
2016年5月20日～22日：レッドブル・リンク（オーストリア、シュピールベルク）
2016 年 6 月 3 ～ 5 日: ラウジッツリンク (ドイツ)
2016年6月24日～26日：ノリスリンク（ドイツ、ニュルンベルク）
2016 年 7 月 15 ～ 17 日: サーキット パーク ザントフォールト (オランダ、ザントフォールト)
2016年8月19日～21日：モスクワ・レースウェイ（ロシア、モスクワ）
2016年9月9日～11日：ニュルブルクリンク（ドイツ）
2016 年 9 月 23 ～ 25 日: ハンガロリンク (ハンガリー、モジョロード)
2016年10月14日～16日：ホッケンハイムリンク（ドイツ、ホッケンハイム）
2016年5月20日～22日：レッドブル・リンク（オーストリア、シュピールベルク）
2016 年 6 月 3 ～ 5 日: ラウジッツリンク (ドイツ)
2016年6月24日～26日：ノリスリンク（ドイツ、ニュルンベルク）
2016 年 7 月 15 ～ 17 日: サーキット パーク ザントフォールト (オランダ、ザントフォールト)
2016年8月19日～21日：モスクワ・レースウェイ（ロシア、モスクワ）
2016年9月9日～11日：ニュルブルクリンク（ドイツ）
2016 年 9 月 23 ～ 25 日: ハンガロリンク (ハンガリー、モジョロード)
2016年10月14日～16日：ホッケンハイムリンク（ドイツ、ホッケンハイム）
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