絶対的な首位を獲得したのは、シャープ、ブラウン、ファン・オーバーベーク組が率いるリジェHPDホンダだった。 これはホンダエンジン搭載車での初の完全勝利であり、シャープにとっては20年前に達成した2度目の勝利だった。
「最後の2時間半は非常に厳しく、非常に緊迫した展開でした。テイラー兄弟は勝利を目指して猛烈にプッシュしていました。私はミスをせず、ギャップを維持するよう努めました。ギャップが広がった時は、本当に嬉しかったです。素晴らしいマシンを提供してくれたチームに感謝しなければなりません」とデラニは語った。
優勝した車は3,56マイルのコースを763周し、平均時速約110マイルで24時間で2620マイルを走破した。
日産デルタウイングは119周目まで好調でしたが、クラッシュしてリタイアしました。デルタウイングはこれまでそれほど速い車とは言われていませんでした。しかし、このレースでそれが一変しました。
一方、コルベットはホンダとフォードにのみ追い抜かれ、後れを取っていた。
「本当に素晴らしいレースだった」と10号車コニカミノルタ・シボレーを運転したジョン・テイラーは語った。
GTLMカテゴリーでは、2台のコルベットに続いてポルシェ911、フェラーリ488、BMW M6 GTLMが続きました。GTDクラスでは、アウディ、ポルシェ、ダッジ・バイパーが表彰台を獲得しました。
ランボルギーニもこのレースを成功とみなしました。ウラカン1台がクラッシュしたものの、他の車両は完走し、マシンへの信頼を高めたからです。それでも、このカテゴリーで5位という素晴らしい成績を残しました。
デイトナ 24 時間レースの全結果は、以下のリンクからご覧いただけます。
（出典：gas2.org）
それでは、ポルシェの視点からレースを振り返る雰囲気のあるビデオを見てみましょう。
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