
前輪駆動、180馬力、1,8リッター自然吸気エンジン:これが7代目セリカGT-Sだった。当時のトヨタの幹部の中には、

BMW Vision K18コンセプトモーターサイクルは、二輪車にラグジュアリーとダイナミズムをもたらすことを目指しています。BMWによるこの洗練された作品は、

レクサスLFAという名前は、V10エンジンの魅惑的なサウンドと同義だった。しかし、後継モデルはそれを引き継がない。V10エンジンではなく、

重要な機能が刷新されたレクサス RZ がハンガリーに登場しました。既に先進的な電気クロスオーバーであるこの車は、革新的な技術により市場の最前線に位置づけられています。

7人乗り、全長5メートルを超えるファミリーSUVは、この日本ブランド最大の電気自動車です。

改良されたオペル・アストラは、オペル・バイザーのデザイン、照明付きブリッツエンブレム、そしてインテリラックスHD照明で顧客獲得に挑みます。アストラ・エレクトリック

スイスのサンモリッツ湖の氷上で、ユニークなマセラティ・マキュプラ・シエロ・フローズン・マグマが初公開されました。風景と車が織りなす

4気筒3S-GTEは、様々な車種、競技、カテゴリーで数々の勝利を収めており、今や伝説となっているはずである。その長い歴史は

世界はますます孤立化しています。誰もがスマートフォンに閉じこもり、ほとんど会話をしません。レクサスは、まさにこの状況に最適な移動手段を提供します。

2年後に発売されるGR GTには、少なくとも650馬力、最高速度320km/hのV8ツインターボガソリンエンジンをベースにしたハイブリッドドライブが搭載されています。